تخلیه مایعات سنگین و فاضلاب های صنعتی تصفیه شده به رودخانه ها و دریا ها به صورت جت مستغرق در بستر رودخانه یا دریا یکی از روش های متداول برای دفع آلاینده ها می باشد. در صورتیکه این نوع تخلیه کننده ها درست طرح نشوند مشکلات زیست محیطی فراوانی به بار می آورند. به همین دلیل مطالعه مدل آزمایشگاهی جت ثقلی منفی به منظور یافتن زاویه بهینه تخلیه حائز اهمیت می باشد. کاربرد این تکنولوژی، به ویژه در مناطق س...

انتقال آلاینده ها در محیط های آبی، عموماً به صورت تخلیه با مکانیزم جت ثقلی مثبت از بستر دریا صورت می گیرد. اکثر مطالعات صورت گرفته در این حیطه نیز مربوط به تخلیه آلاینده ها به محیط سیال ساکن می شود. در این سمینار به بررسی پارامترهای تأثیرگذار روی انتشار جت و هندسه آن در جریان جانبی و کم عمق ، یعنی محیط رودخانه پرداخته می شود و عوامل موثر شامل سرعت جریان جانبی، چگالی آلاینده و سیال محیطی، سرعت جت...

در این پایان نامه فلومی از جنس پلکسی ساخته شد که آزمایشهای جت ثقلی منفی با تزریق نفت آغشته به رنگ از بالا به داخل جریان آب و تزریق محلول آب نمک رنگی از پایین انجام شد. هدف بدست آوردن نفوذ نهایی، فاصله افقی طی شده تا نفوذ نهایی و فاصله افقی نهایی توسط جت می باشد. در تزریق از بالا زاویه بهینه 45 درجه می باشد و در تزریق از پایین زاویه بهینه 60 درجه می باشد.

تخلیه ی شورابه ها و پسابهای واحدهای صنعتی و نیروگاهها به رودخانه ها و دریاها و اقیانوسها باعث ضربه به محیط زیست میشود.جت ثقلی منفی به علت پیچیدگی جریان و کاربردهای فراوانی که در مهندسی عمران و محیط زیست دارد همواره مورد توجه پژوهشگران بوده است.تخلیه ی شورابه ها و فاضلابهای واحدهای صنعتی و نیروگاهها به رودخانه ها و دریاها و اقیانوسها از نوع جت ثقلی منفی میباشد.پارامترهای اولیه ی جریان جانبی شامل...

امروزه مکانیزم جت ثقلی منفی جهت ترقیق سریع آلاینده های زیست محیطی محلول در آب مانند فلزات سمی یا نمک حاصل از تاسیسات آب شیرین کن ،یک راهکار موثر محسوب می شود. نیروی ممنتوم اولیه جت و نیروی شناوری ناشی از اختلاف وزن مخصوص آب و محلول آلاینده ، به ورود سیال محیطی به داخل جت و رقیق سازی آن کمک می کنند. این مقاله به بررسی آزمایشگاهی جت ثقلی منفی مایل در اعداد فروید دنسی متریک کوچک ، بین 44/3 و 35/11...

امروزه مکانیزم جت ثقلی منفی جهت ترقیق سریع آلاینده های زیست محیطی محلول در آب مانند فلزات سمی یا نمک حاصل از تاسیسات آب شیرین کن ،یک راهکار موثر محسوب می شود. نیروی ممنتوم اولیه جت و نیروی شناوری ناشی از اختلاف وزن مخصوص آب و محلول آلاینده ، به ورود سیال محیطی به داخل جت و رقیق سازی آن کمک می کنند. این مقاله به بررسی آزمایشگاهی جت ثقلی منفی مایل در اعداد فروید دنسی متریک کوچک ، بین 44/3 و 35/11...

در این تحقیق جت ثقلی منفی با اعداد فرود دنسیمتریک پایین بین 8/2 و 7/4 تخلیه رو به پایین در یک کانال آب در جریان، با استفاده از نرم افزار انسیس cfx مدل سازی شده است. در مجموع 25 مدل با زوایای نازل 45 و 90 درجه نسبت به افق و پنج نسبت متفاوت سرعت اولیه جت به سرعت جریان اصلی بین 9 و 3/3 با چهار مدل رفتاری متفاوت k ?، sst، bsl و ssg مدل سازی شده است و نتایج شامل سه مقایس طولی از مسیر جت: 1- حداکثر ع...

در این مقاله صوت حاصل از جت برخوردی در لحظات اولیه تشکیل تا رسیدن به حالت شبه پایا به صورت تجربی بررسی شده است. همچنین پدیده ی رفت و بازگشت امواج صوتی حاصل از جت بین خروجی نازل و صفحه صلب که سبب تشکیل امواج صوتی با دامنه زیاد در فرکانس های مشخص می شود و حلقه بازگشتی نامیده می شود به طور ویژه مورد بررسی قرار گرفته است. در مطالعه حاضر با استفاده از تونل موج ضربه ای انعکاسی، دمای سکون جت تا 950 کل...

در این مقاله امکان شبیه­سازی حین پرواز رفتار دینامیک طولی و عرضی یک هواپیمای جت جنگنده توسط یک جت بدون سرنشین مورد ارزیابی قرار گرفته و کنترل­گر مورد نیاز برای اجرای شبیه سازی حین پرواز و رهگیری مسیر پروازی آن طراحی شده است. طراحی کنترل­گر بر اساس روش جایدهی قطب و رهگیری مسیر به انجام رسیده و در آن کنترل­گر به نحوی طراحی شده است که جت بدون سرنشین قادر به تعقیب رفتار دینامیک طولی و عرضی هواپیمای...

در این مقاله تغییرات الگوی آبشستگی ناشی از جریان خروجی جت های مستغرق با تغییر در چیدمان جت ها بررسی شده است. در این راستا، کلیه پارامترهای موثر بر رفتار جت های مستغرق، بررسی و با استفاده از آنالیز ابعادی روابط بدون بعد استخراج شد. جهت بررسی ارتباط بین این پارامترها یک مدل فیزیکی در آزمایشگاه رسوب سازمان آب و برق استان خوزستان ساخته و آزمایشهای مختلف در دبی های متفاوت جت و در چهار سناریو انجام گ...